Nuevo TeSys GV3P de Schneider Electric

Schneider nos presenta su última novedad, el nuevo TeSys GV3P, la solución de arranque motor más compacta hasta 37 kW y con control directo desde el PLC. Esta solución ofrece el mayor rango de corriente en un tamaño pequeño y compacto. Además, también es energéticamente eficiente y reduce el tiempo de instalación.

Se trata de dos nuevos modelos compactos dentro de la gama de disyuntores magnetotérmicos TeSys GV3: TeSys GV3P73 y TeSys GV3P80. Las dos variantes proporcionan rangos de 73A y 80A en un formato de solo 55mm de anchura, un 35% más pequeño que los productos anteriores con esa potencia. Asimismo, los dos modelos han sido testados y probados en motores de clase IE3 e IE4. Además, si combinamos el disyuntor TeSys GV3 con el contactor TeSys D Green de 80A, obtendremos la solución de arranque más energéticamente eficiente del mercado.

Por otra parte, se trata de una solución ergonómica y fiable. En aplicaciones sin contador permite el control manual local de un motor a través del uso de un mando rotativo ergonómico o extendido y su diseño proporciona una clara indicación del disparo. Además, estos nuevos modelos incluyen la tecnología EverLink, que ahorra espacio y tiempo de montaje, y también garantizan que las conexiones de cable libre sean tan seguras como con bornes de compresión. Su innovadora tecnología de compensación del par de apriete mejora la resistencia a la vibración, eliminando la necesidad de reajustes periódicos.

Los nuevos TeSys GV3P son una solución completa, de diseño ecológico en 55mm. Es un producto compacto de arranque de motor que está disponible configurándolo con dos o tres productos que incluyen disyuntores, contactores y un nuevo relé para sobrecargas, reduciendo así la altura total del arranque hasta en un 50%.

Estos nuevos modelos junto a TeSys D y TeSys D Green, forman parte de la gama de control de motores de Schneider Electric, que proporciona seguridad y fiabilidad gracias a los conectores EverLink y a la coordinación entre el disyuntor y el contador. Así se logra controlar el motor de un modo más eficiente y sostenible, gracias a la poca energía consumida de estas gamas.

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Escrito por Electroclub

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